Образец перевода: General Electric Locomotive

2. Вспомогательная кабина
В кабине находится, в основном, электрооборудование, которое поддерживает заданное качество электроэнергии на резервном и основном источнике питания для тягового оборудования ES44Aci. Принимая во внимание условия «Соглашения о сертификации» Европейского комитета по электротехническим стандартам (CCA)*, в кабине установлены две компьютерные панели управления вместе с источником питания для компьютера. Для того чтобы поддерживать заданное качество электроэнергии на резервном источнике питания, используются три щитка управления для системы переменно-постоянного тока и один щиток управления для системы переменно-переменного тока. Основное силовое оборудование состоит из следующих элементов: блок главных выпрямительных диодов, блок преобразователей, которые подают питание на тяговые электродвигатели, и блок источников питания для преобразователей. В кабине также установлено и другое оборудование: один вытяжной вентилятор, несколько электронных пультов управления, датчики, замыкатели, реле, аварийная система защиты электрооборудования локомотива от перепадов высокого напряжения и система реостатного торможения.

* прим. перев.: CCA – сокращение для Cenelec Certification Agreement, т.е. Соглашение о сертификации СЕНЭЛЕК; СЕНЭЛЕК это сокращение для Comete European de Normalisation ELECtrotechnique (CENELEC), т.е. Европейский комитет по электротехническим стандартам

Ручной режим мойки при отключенном питании от контактного провода
Ручной режим работы включается при переключении селекторного переключателя 43WK-2 в положение Manual («Ручной режим»). Для этого режима не требуется переключать реле автомата управления (L80WWN) от контроллеров «Mark V / VI».
Шаровой клапан на обратной линии должен быть закрыт, чтобы моющее средство не попадало в основной резервуар для воды.
Система автоматически отключается, когда
• Датчик давления 63TW-1 указывает на низкое давление на выходе насоса.
• Датчик давления 63TW-2 указывает на низкое давление на входе насоса.
• Датчик уровня 71TW-1 указывает на низкий уровень воды в резервуаре.
• Датчик расхода 80WW-1 указывает на низкую скорость нагнетаемого потока.
• Электродвигатель отключается из-за перегрева.
Насос будет работать до тех пор, пока не будет нажата кнопка Stop («Стоп») на панели управления или пока не наступит одно из вышеуказанных условий.

2. Auxiliary cab
The aux cab contains much of the equipment that constitutes the auxiliary and propulsion power conditioning equipment on the ES44ACi. Considering the CCA, two computer panels are located in the aux cab as well as a computer power supply. For conditioning auxiliary power, there are three AC/DC and one AC/AC power panel. The aux cab houses major components of the propulsion system: the main rectifiers, the inverters that power the traction motors, and the power supplies for the inverters. The aux cab also contains one of two exhausters , some electronic panels, sensors, contactors, relays, and a safety system for indicating and eliminating high-voltage hazards on the locomotive. This cab also contains the dynamic braking grid box.

Manual Off-Line Wash
Manual mode is activated by selecting the Operation Selector Switch 43WK-2 in the “manual” position. This mode does not require any permissive relay (L80WWN) from the Mark V / VI.
Recirculation line ball valve needs to be closed to prevent detergent entering main water tank.
The system will trip if
• Pump discharge pressure is low, as indicated by pressure switch 63TW-1, or
• Pump inlet pressure is low, as indicated by pressure switch 63TW-2, or
• Water tank level is low as indicated by level switch 71TW-1, or
• Pump discharge flow rate is low indicated by flow switch 80WW-1, or
• Motor trips on thermal overload.
Pump will continue to run until stopped by the stop button on the panel or one of the fault conditions described above occur.