Технический текст

Для подшипников закрытого типа допускается в модификациях подшипников использовать имеющиеся уплотнения и шайбы. При этом маркировку типа подшипника наносят на наружном кольце или в товаросопроводительной документации.
11.6 Маркирование проводят любым способом, не вызывающим коррозии подшипников.
При маркировании собранных подшипников электрографическим способом электрический ток не должен проходить через тела качения.
11.7 Знаки, нанесенные на подшипниках или упаковочных коробках, должны быть выполнены четко и разборчиво.

12 Упаковка, транспортирование и хранение
12.1 Консервацию и упаковывание подшипников для защиты от коррозии проводят в соответствии с нормативным документом изготовителя на консервацию и упаковку подшипников, утвержденным в установленном порядке. Сроки хранения определяются способом консервации и упаковки.
В технически обоснованных случаях способ консервации должен быть согласован между предприятием-изготовителем и потребителем.
12.2 Подшипники на предприятии-потребителе должны быть извлечены из транспортной тары
и храниться только в упаковке предприятия-изготовителя в закрытом, отапливаемом, вентилируемом помещении при температуре (20 ± 5) °С, относительной влажности воздуха не более 60 % и, по
возможности, на торцах.
В технически обоснованных случаях правила и сроки хранения должны быть согласованы между предприятием-изготовителем и потребителем.
12.3 Подшипники с наружным диаметром до 300 мм и массой до 8 кг классов точности 5, 4, T и 2 должны быть упакованы в коробки.
Приборные подшипники с наружным диаметром до 30 мм всех классов точности должны быть упакованы в коробки. При этом подшипники классов точности 6, 5, 4, Т и 2 предварительно упаковывают в пластмассовые пробирки или полиэтиленовые пакеты.
Допускается по заказу потребителя упаковывание подшипников другим способом, обеспечи-вающим защиту подшипников от коррозии.

The usage of the available seals and washers in bearings modifications for closed type bearings is acceptable. Thus, bearings shall be marked on the surface of outer race, or in the shipping documentation.
11.6 Marking is provided by any effective non-corrosive manner.
In the process of electrographic marking, electric current shall not pass through the rolling body.
11.7 Signs on the bearings, or packaging boxes, are to be conspicuous and legible.




12 Package, transportation and storage
12.1 To protect against rust the bearings are to be conserved and packed in accordance with the manufacturer's standard-setting documentation, approved in the prescribed manner. The storage life is defined by means of preservation and packaging.
The proper way of conservation is necessary to agree and technically justify between the manufacturer and the consumer.

12.2 To remove bearings from transport packaging at work place in the enterprise-consumer and store in manufacture’s protective wrapping only in a closed, heated, ventilated place at temperature (20 ± 5) °C and relative humidity of 60% and on the ends if possible.
The storage life is necessary to agree and technically justify between the manufacturer and the consumer.




12.3 To pack bearings in boxes if the outside diameter is up to 300 mm and weighing up to 8 kg, accuracy classes 5, 4, T and 2.
To pack instrumental bearings in boxes if the outside diameter up to 30 mm of all accuracy classes. In this regard the bearings of the accuracy class 6, 5, 4, T and 2 are to be packed into plastic tubes or polyethylene bags previously.
Package of bearings by any other anti-rust way is acceptable as per consumer’s order.